DL E&C qalu li lestew il-kostruzzjoni tal-landfill tal-baħar tat-Tuas Terminal 1 ta 'Singapore.
Singapor bħalissa qed jaħdem fuq il-proġett tat-Tuas Terminal biex jinħoloq l-akbar port fid-dinja.
Meta l-erba 'fażijiet kollha tal-proġett jitlestew sal-2040, se jerġa' jitwieled bħala port ġdid super-kbir kapaċi jimmaniġġja 65 miljun TEU (TEU: kontenitur wieħed ta '20 pied) fis-sena.
Il-gvern ta 'Singapor jippjana li joħloq megaport intelliġenti ta' klassi dinjija billi jirriloka l-faċilitajiet u l-funzjonijiet tal-port eżistenti għal Tuas Port u jintroduċi diversi teknoloġiji tal-port tal-ġenerazzjoni li jmiss, inkluża sistema operattiva ta 'awtomazzjoni bla ekwipaġġ.
DL E&C iffirma kuntratt mal-Awtorità tal-Port ta 'Singapor f'April 2015.
L-ispiża totali tal-kostruzzjoni hija KRW 1.98 triljun, u l-proġett intrebaħ flimkien ma' Dredging International (DEME Group), kumpanija Belġjana li tispeċjalizza fit-tħammil.
DL E&C kien inkarigat mill-kostruzzjoni tal-faċilitajiet tal-moll, inkluż it-titjib tal-art tal-miżbla, il-produzzjoni tal-caisson u l-installazzjoni għall-port.
Id-disinn li jirrispetta l-ambjent
Minħabba l-karatteristiċi ġeografiċi ta 'Singapor, il-biċċa l-kbira tal-materjali tal-kostruzzjoni jistgħu jiġu akkwistati permezz ta' importazzjonijiet minn pajjiżi ġirien, għalhekk l-ispejjeż tal-materjal huma għoljin.
B'mod partikolari, il-proġett tal-Port ta 'Tuas kien jeħtieġ ammont kbir ta' ġebel tas-sejjieħ u ramel peress li kien jinvolvi proġett enormi ta 'reklamazzjoni offshore li kien 1.5 darbiet akbar minn Yeouido, u kienu mistennija spejjeż għoljin.
DL E&C irċieva tifħir kbir mill-klijent għad-disinn ekoloġiku tiegħu li jimminimizza l-użu ta 'sejjieħ u ramel mill-istadju tal-ordni.
Sabiex jiġi minimizzat l-użu tar-ramel, il-ħamrija mħammla ġġenerata fil-proċess tat-tħammil ta’ qiegħ il-baħar intużat kemm jista’ jkun għall-miżbla.
Mill-ħin tad-disinn, l-aħħar teorija tal-ħamrija ġiet studjata u s-sikurezza ġiet riveduta bir-reqqa, u ġew salvati madwar 64 miljun metru kubu ta 'ramel meta mqabbel mal-metodu ta' reklamazzjoni ġenerali.
Dan huwa madwar 1/8 tad-daqs tal-Muntanja Namsan f'Seoul (madwar 50 miljun m3).
Barra minn hekk, ġie applikat metodu ta’ kostruzzjoni innovattiv biex jissostitwixxi l-ġebel tas-sejjieħ bi struttura tal-konkrit minflok id-disinn ġenerali ta’ prevenzjoni tal-ħakk li jqiegħed ġebel tas-sejjieħ kbar fuq qiegħ il-baħar.