• Tħammil tal-Lvant
  • Tħammil tal-Lvant

Peel Ports Group jagħżel tħammil ekoloġiku

Peel Ports Group laqa 'dredger ġdid tal-LNG effiċjenti fl-enerġija għall-ewwel darba hekk kif qed ikompli jtejjeb is-sostenibbiltà tax-xogħol tiegħu ta' tħammil.

Qaxxar-Portijiet-Grupp-jagħżel-tħammil-eko-friendly

 

It-tieni l-akbar operatur tal-port tar-Renju Unit uża l-Vox Apolonia innovattiv tal-kuntrattur marittimu Olandiż Van Oord għat-tħammil tal-manutenzjoni tal-Port ta’ Liverpool u l-Baċir tar-Re Ġorġ V fi Glasgow.

Hija l-ewwel darba li l-LNG trailing suction hopper dredger intuża fi kwalunkwe port tal-grupp, u t-tieni darba biss wettaq xogħol fir-Renju Unit.

Il-Vox Apolonia juża gass naturali likwifikat (LNG) u għandu footprint tal-karbonju b'mod sinifikanti aktar baxx minn dredgers konvenzjonali tat-trekking hopper tal-ġbid.L-użu tal-LNG inaqqas l-emissjonijiet tal-ossidu nitruż b'90 fil-mija, kif ukoll jelimina totalment l-emissjonijiet tal-kubrit.

Peel Ports Group – li huwa impenjat li jkun operatur tal-port nett żero sal-2040 – l-ewwel laqa 'l-bastiment fil-Port ta' Liverpool dan ix-xahar, qabel ma wettaq xogħol fi Glasgow, u rritorna għal aktar xogħol fis-sit tiegħu f'Liverpool.

Fl-istess ħin, Van Oord ipprovda wkoll id-dredger ibridu l-ġdid tagħha ta’ injezzjoni ta’ ilma Maas lejn il-port, imqiegħed għall-ewwel darba b’taħlita ta’ bijokarburanti.Il-kumpanija tistma li bħalissa temetti 40 fil-mija inqas CO2e mill-predeċessur tagħha waqt li tħammil għall-grupp tal-port f'Liverpool.

Jiġi hekk kif id-ditta forniet erba’ bastimenti separati biex twettaq tħammil importanti tal-kanal ta’ Liverpool u l-baċiri fl-istess ħin.

Garry Doyle, Group Harbour Master fil Peel Ports Group, qal;“Dejjem qed infittxu modi kif innaqqsu l-impatt tagħna fuq l-ambjent madwar il-proprjetà tal-port tagħna.Aħna qed nistinkaw biex insiru żero nett madwar il-grupp sal-2040, u l-Vox Apolonia hija pass 'il quddiem f'termini tal-kredenzjali ta' sostenibbiltà tagħha.

"It-tħammil tal-manutenzjoni huwa vitali kemm biex jappoġġja l-funzjonament tal-portijiet tagħna, kif ukoll biex jipprovdi navigazzjoni sigura għall-bastimenti li jgħaddu mill-ilmijiet tagħna," żied Doyle."Huwa importanti għalina li nużaw metodi li huma effiċjenti fl-enerġija kemm jista' jkun biex nagħmlu dan ix-xogħol, u għalhekk għażilna l-Vox Apolonia għal dan il-proġett importanti."

Marine Bourgeois, Project Manager ta’ Van Oord, qalet: “Qed nirriċerkaw u ninvestu kontinwament biex il-flotta tagħna nġibu l-livell li jmiss f’termini ta’ sostenibbiltà.Għandna l-impenn tagħna stess biex nilħqu emissjonijiet netti żero sal-2050 u l-Vox Apolonia huwa l-pass li jmiss lejn dak il-għan.”

It-tħammil tal-manutenzjoni jinvolvi t-tneħħija tas-sedimenti li nbnew f'kanali eżistenti, irmiġġi, avviċinamenti, u baċiri tal-iswing assoċjati.Ix-xogħol jgħin biex jinżamm fond sikur tal-ilma għall-bastimenti li jgħaddu mill-portijiet tiegħu.


Ħin tal-post: Awissu-17-2023
View: 11 Views